坦克品牌是最保值的中國品牌

數據顯示，坦克是榜單中全品牌（含合資、豪華、中國品牌）中唯一3年保值率攀上60%的國產品牌，在中國市場范圍內超過眾多傳統豪華品牌、日系、德系合資品牌和一眾新勢力品牌，是最保值國產品牌。

自坦克誕生以來，品牌持續霸榜各類保值率榜單。僅2025年，在中國汽車流通協會、中國國際貿易促進委員會和懂車帝保值率排行榜等多項榜單中，坦克品牌及旗下車型都高居第一。目前，坦克品牌銷量已突破65萬輛，以超過50%的市占率構建規模壁壘，連續5年榮膺硬派越野銷冠，讓坦克成為越野車中的“黃金資產”。

坦克的保值率神話 是技術稀缺性的“貨幣化”表達

當多數合資與豪華品牌仍困于技術路線的焦慮時，坦克品牌已經在全場景、全動力上廣泛布局，不僅在新能源賽道上實現了彎道超車，更在直線上呈現正面對決的態勢。

坦克300以63.88%的3年保值率同時登頂“國產燃油緊湊型SUV”與“中國品牌燃油緊湊型SUV”雙榜單。汽油、柴油、Hi4-T全動力矩陣，以及前后橋差速鎖，全地形控制系統越野核心配置，構建了難以復制的技術壁壘。其通過改裝文化、用戶社群構建起獨特的品牌生態，也成為高保值率的核心動力。

技術的稀缺性直接轉化為了市場話語權。坦克700 Hi4-T開創性的以"硬核科技+豪華體驗"雙引擎驅動產品價值，實現了用“技術高奢”快速建立認知。在榜單中，坦克700 Hi4-T在中國、合資、進口所有插電式混動車型保值率第一、所有新能源SUV第一，也是唯一保值率超70%新能源SUV。

坦克500作為最保值的中大型國產燃油SUV，以59.18%的3年保值率，位列中國、合資所有中大型SUV第一。憑借中國首家自主研發3.0T V6發動機,唯一自研縱置9AT變速器塑造硬核技術形象，成功實現市場突破，以技術刻寫保值密碼。

值得一提的是，坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克700 Hi4-T以集團軍形式霸榜前三，在細分市場呈現斷檔式現象。

從保值率到保值力 坦克建立保值率閉環

如果說技術主權是保值率的基石，那么用戶生態則是價值沉淀的催化劑。65萬車主、290城66家俱樂部、471個興趣社群，組成了坦克生態“文化認同”的特有圈層，成功把身份標簽和越野文化融入到品牌價值當中。

坦克品牌的保值率奇跡，正在轉變為一種“保值力”托高價值認同。坦克品牌在政府公務、商業租賃、社會組織的廣泛使用，則印證了“高保值率=高可靠性”的市場共識。

坦克在市場中的高保值率表現，背后是其持續深耕技術體系，精準運營用戶生態的持續努力。未來，隨著坦克品牌憑借硬核技術，不斷爭奪更強話語權，勢必成為中國汽車打開高價值產品陣地的先驅者。