在新能源汽車市場，堅持“以用戶為中心”的企業(yè)并非少數(shù)，而對于如何從用戶中汲取力量的課題，不同企業(yè)卻都有各自的考量。問界認(rèn)為，用戶思維，就是從用戶中來，到研發(fā)中去，再交付給用戶，共創(chuàng)“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的“新豪華”。通俗易懂地解釋，就是希望聆聽用戶真實聲音，做出符合用戶需求的產(chǎn)品。

6月7日，最新一期問界“與用戶共話新豪華”活動在賽力斯超級工廠舉行。賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海出席，與問界老用戶面對面溝通，言辭懇切，氛圍輕松，幾位車主暢所欲言，從購車初衷到用車體驗，同品牌方展開深入交流。

張興海曾多次強(qiáng)調(diào)，用戶是根，問界因用戶而生，一心一意造好車，讓用戶自豪、讓用戶放心。以用戶需求為中心，問界既服務(wù)好車，又服務(wù)好人，與用戶一路同行，共創(chuàng)世界級新豪華汽車領(lǐng)先品牌。可以為此注腳的是，問界首開行業(yè)先河，邀請用戶參與車輛工廠終檢，將“認(rèn)可才提車”變?yōu)槌�態(tài)化流程。

問界對待用戶的真誠態(tài)度，也贏得了車主的信賴，在交流中，從事交通運(yùn)輸?shù)膹埾壬�感慨�?ldquo;我從問界品牌成立就開始關(guān)注，選車時也曾猶豫不決，但試駕后堅定地選擇了問界M5，因為駕駛體驗和操控性均符合預(yù)期。”張先生還分享了駕駛問界M5進(jìn)藏挑戰(zhàn)川西格聶南線，以及在317國道冰雪路面行駛的經(jīng)歷，在他看來，問界M5底盤穩(wěn)定，可靠耐用，即使面對惡劣路況也能心里有底。

“選擇問界，我愛人最初并不支持，不過觀看發(fā)布會后，她的看法改變了，現(xiàn)在也積極推薦問界。”來自制造業(yè)的唐先生一直非常熱情地向親友推薦問界，經(jīng)他介紹選擇問界的新用戶不下十人，“我從去年1月提車，已經(jīng)行駛5萬多公里，其中3.5萬公里使用智能輔助駕駛功能，疲勞感顯著降低。問界服務(wù)也很到位，保養(yǎng)工作細(xì)致體貼，參加的幾次車主活動組織非常專業(yè)。”

作為問界M9 2025款先行者車主，從事金融行業(yè)的胡先生認(rèn)為新車給了自己充足的情緒價值：“上班時，它會自己停進(jìn)車位，很有存在感。午休時，我通常回到車?yán)铮�坐在零重力座椅上讓身體徹底放松。”他笑稱：“現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)出門都不安排司機(jī)跟隨，就喜歡和我同行。”

幾位車主情真意切的分享，能夠管窺問界過硬的品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)實力。目前，問界已經(jīng)交付了超過60萬輛問界M9、問界M8、問界新M7、問界新M5四大序列產(chǎn)品，以“智慧重塑豪華”，成功定義新豪華。而基于對“安全是最大的豪華”的堅持，問界還構(gòu)建了包括“生命保護(hù)”“車身防護(hù)”“健康呵護(hù)”“隱私守護(hù)”的智能安全體系，全方位保護(hù)人、車、物的安全。 “非安全不智能，非安全不電動，非安全不豪華。”張興海強(qiáng)調(diào)。

看得見的質(zhì)量和品質(zhì)，問界精益求精，看不見的服務(wù)，問界同樣細(xì)致入微。問界持續(xù)升級智享服務(wù)，通過新增“問界用戶中心數(shù)智化車間”、暑期親友同享全場景道路救援服務(wù)等，打造全生命周期的新豪華服務(wù)體系，讓用戶愉悅，讓用戶安心。

如今，問界為行業(yè)樹立了新豪華標(biāo)桿，贏得用戶和行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。問界品牌先后榮獲行業(yè)凈推薦值（NPS）、品牌發(fā)展信心指數(shù)雙項第一。另據(jù)2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）測評結(jié)果顯示，問界M9獲得混動大型SUV用戶滿意度第一名，問界M7獲得混動中大型SUV用戶滿意度第一名，問界M5獲得純電動中型SUV感知質(zhì)量第一名。問界M9近日還榮登J.D.Power魅力指數(shù)榜單，位列豪華插電混動SUV榜首。

正如張興海此前所說，“我們將繼續(xù)傾聽用戶聲音，不斷改進(jìn)產(chǎn)品及服務(wù)。”通過“與用戶共話新豪華”，問界貫徹了“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨。未來，問界將堅持軟件定義汽車下的智電融合發(fā)展之路，從用戶的支持中汲取力量，以持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)品、不斷迭代的智慧服務(wù)，為用戶帶來超越預(yù)期的新豪華出行體驗！