從外觀來看，新車車身整體覆蓋有偽裝貼紙，前臉部分采用了長方形前進氣格柵，下方為梯形進氣口。側面來看，新車線條較為修長，新車采用7座設計，因此最后一排的車窗尺寸相對較大。除此之外，新車前大燈與尾燈都為臨時裝配組建，無法獲取到更多的設計細節。
在車身尺寸方面，我們在收到的諜照中還看到了一臺隨行路試的沃爾沃 XC90 車型，車和家全新 SUV 與其身邊的沃爾沃 XC90 車型相比，在尺寸上還要更大一些。根據此前官方公布，新車長度將超過 5 米，而沃爾沃 XC90 車型的車身長度為 4.95 米。
動力部分，新車將有望采用增程式混合動力系統，官方稱其最大續航里程將超過1000公里，NEDC續航里程超過700公里。新出行點評：
沉寂許久的車和家又發出了聲音，作為新勢力造車中獨一份的增程式混動車型，這款中大型 SUV 非常值得期待。
5月25日，國家發改委表示，早前向有關部門印發的《汽車產業投資管理規定》（征求意見稿），目前征求意見階段已經結束，并將于年內正式出臺。
時下最為火熱的中國新能源汽車市場中，并不缺乏故事。在接踵而來的入局者中，京威股份（002662 SZ）的造車故事最近吸引著不少投資人的目光。
據國外媒體報道，因認為馬斯克和其他高管發布了有關Model 3產能的誤導性消息，股東在去年10月份將特斯拉告上法庭，目前特斯拉正在尋求法庭駁回股東的起訴。
