DS首席執行官Yves Bonnefont在一份聲明中表示：“我們的目標非常明確，DS將成為全球電動汽車市場的領導者。”他接著說道：“公司的轉型已經在進行，這要歸功于DS 7 Crossback E-Tense 4×4。該交叉車型采用插電式混合動力系統，由汽油發動機，兩個電動機和一個13 kWh鋰離子電池組組成。這使得該車型的總輸出功率為223千瓦，僅電動行駛里程為50千米。”
Bonnefont表示DS旗下的第一款電動車將在幾周內正式發布，未來將亮相2018年10月的巴黎車展；此外，官方還透露了DS3 Crossback的電動版本的相關信息，據悉，新車將搭載50 kWh電池組，可驅動84 kW的電動馬達，其滿電行駛里程450公里，該車將擁有一個快速充電系統，可在每分鐘充電時間內提供高達12公里的續航里程。
在“工業4 0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下，近幾年智能制造逐漸成為航空航天、汽車、化工、信息等產業創新升級的突破口和主攻方向。
在今年北京車展開幕前一天，讓汽車圈炸開鍋的不是各大車企的新車發布，而是愛信同時與廣汽和吉利成立合資公司，同時宣布天津艾達（一汽與愛信合資公司）新建...
4月25日，北京車展當晚，汽車營銷人最為期待的 "2018第四屆金軒獎頒獎盛典 "，在北京臨空皇冠假日酒店盛大召開。汽車營銷界重量級嘉賓齊聚于此，共同見證金...
兩年一屆的北京車展現在如火如荼地進行中，各家廠商紛紛露出自己的肌肉，生怕被“友商”搶過風頭，其中性能車領域更是“劍拔弩張”。其中，編輯找出其中最令...
今年的賽事首次增加了廠商車隊，這將使比賽更加專業和精彩。另外，為鼓勵更多民用車及初級賽車手參加，今年新增加了1600CC C組、2700CC C組和Open Class公...
