那么，現(xiàn)在就開始改變吧!9月19日-21日，與奕澤IZOA一起燃擎沈陽，在城市、高速和山路間領(lǐng)略不奕樣的精彩。

古老與炫酷相遇 擦出奕樣的火花

秋日里的沈陽分外迷人，三好橋中央兩個巨大的斜拱，猶如綻放的百合，又似展開的蝶翅，美不勝收。而當(dāng)奕澤IZOA炫酷潮流的身影現(xiàn)身于此，兩者相映生輝，成為一抹炫目的“高光”。

作為TNGA豐巢概念下的首款SUV，“高顏值”是奕澤IZOA與生俱來的時尚標(biāo)簽。以鉆石棱線勾勒的性感腰線，酷似轎跑的大幅溜背車頂，極具辨識度的車尾造型，以及氣勢凌厲的前大燈，都讓人一見傾心，瞬間著迷!

而當(dāng)坐上駕駛席的一剎那，立刻會被它的內(nèi)飾設(shè)計和用料所吸引。偏向駕駛員一側(cè)的儀表臺，讓所有物理按鍵都非常便捷、順手;全系標(biāo)配的9英寸大屏帶CarLife智能手機(jī)互聯(lián)，通過數(shù)據(jù)線或藍(lán)牙即可與手機(jī)實時互聯(lián)，非常實用。

用料方面，儀表臺和車門內(nèi)飾板等觸手可及之處，采用大量軟性皮質(zhì)和鋼琴烤漆飾板包裹，摸起來非常舒服。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，大小適中，按鍵豐富，為駕駛提供了很高的便利性;座椅也采用真皮面料，坐上去后柔軟舒適，而且全身上下無一虛位的感覺會傳遍身上的每一個細(xì)胞，包裹性極佳，加上短小的金屬材質(zhì)換檔桿，立刻讓人有一種想要駕駛的欲望。

黑科技加身 城市行駛?cè)玺~得水

奕澤IZOA搭載了首款TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動機(jī)和新一代10速雙傳動CVT變速箱。據(jù)說，這款發(fā)動機(jī)的最大熱效率達(dá)到世界頂級的40%，壓縮比高達(dá)13:1，可輸出126Kw的最大功率和203Nm的最大扭矩。而當(dāng)我們真正駕駛奕澤IZOA駛出酒店后，奕澤IZOA的表現(xiàn)足以對得起這樣的數(shù)據(jù)。

行駛在沈陽的城市道路上，免不了走走停停。開啟奕澤IZOA配備的智能節(jié)油啟停系統(tǒng)后，在遇到紅綠燈或道路擁堵時，發(fā)動機(jī)會暫時熄火。同時，由于城市路況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大部分時間維持在4400轉(zhuǎn)以下，這時發(fā)動機(jī)采用混合供油方式，降低了發(fā)動機(jī)噪聲，令車內(nèi)非常安靜，并有效降低了油耗。

而變速器由于首創(chuàng)性的加入了起步齒輪，起步時采用齒輪傳動，起步更加有力、快捷，完全沒有傳統(tǒng)CVT起步肉、慢一拍的感覺。

而在城市過彎、調(diào)頭時，奕澤IZOA表現(xiàn)得非常輕松靈活。這主要歸功于奕澤IZOA 5.2m的最小轉(zhuǎn)彎徑，加之配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)用，讓方向控制更加的靈敏和精準(zhǔn)。

自由馳騁 鉆石動力帶來快意之旅

開出城市，駛上高速，終于可以好好開著奕澤IZOA“過把癮”了。

隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，自然吸氣發(fā)動機(jī)發(fā)出的完美聲浪逐漸傳進(jìn)駕駛艙，但不會讓人覺得聒噪。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4400轉(zhuǎn)以上時，供油方式改為缸內(nèi)直噴，帶來更為強(qiáng)勁、線性持續(xù)的動力輸出，雖然沒有明顯的推背感，但也沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪介入時動力突然增加的頓挫感及后段動力衰減的現(xiàn)象。

再加上10速雙傳動CVT變速器在中高速階段采用鋼帶傳動，完全沒有頓挫感，讓整個加速過程都更加平順，舒適，帶來渦輪增壓發(fā)動機(jī)無法比擬的駕駛體驗。

高水平低重心 提升車輛穩(wěn)定性

一路飛馳，當(dāng)車輛行駛到青山秀美的棋盤山景區(qū)，在連續(xù)過彎中，奕澤IZOA將車身靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的特點發(fā)揮到了極致。

由于奕澤IZOA采用了前麥弗遜式獨立懸架及同級罕有的后縱臂型雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng)，為車輛提供了良好的支撐性，加上基于TNGA高水準(zhǔn)打造的低重心車身，使得車身側(cè)傾角度非常小。

同時，在高速過彎時，一直擔(dān)心車輛會轉(zhuǎn)向不足，出現(xiàn)“推頭”的現(xiàn)象。不過奕澤用實際表現(xiàn)告訴我，這種擔(dān)心完全是多余的。由于奕澤IZOA全系搭載了ACA主動彎道輔助系統(tǒng)，過彎時可以明顯感覺到系統(tǒng)會對內(nèi)側(cè)車輪施加一定的制動力，令車輛轉(zhuǎn)彎非常從容，大大提升了車輛的行駛穩(wěn)定性與駕控性。

而且，由于奕澤IZOA的底盤系統(tǒng)經(jīng)過了高水準(zhǔn)調(diào)校后，即便遇到坑洼顛簸路面時，也會將震動恰到好處地過濾掉，既保證了車身剛性，又帶來了良好的乘坐舒適性，為駕乘者帶來舒適與樂趣并存的駕乘體驗。

滿滿保護(hù)力 安全一路隨行

在安全性方面，奕澤IZOA的表現(xiàn)絕對是可以讓人為其點贊的。除基于TNGA全面升級的高剛性車身外，奕澤IZOA全系標(biāo)配Toyota Safety Sense豐田智行安全及 10個SRS空氣囊，并配有BSM并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)等，這些配置在同級別車型甚至是高級別車型上都少有配備。

在整個駕駛過程中，個人認(rèn)為DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)還是非常有用的。其中DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)開啟后，車輛便進(jìn)入自動巡航狀態(tài)，其可以根據(jù)前車的車速，自動加速或減速，讓車輛始終保持安全車距，減少了駕駛者的疲勞感。而BSM并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)就是輔助駕駛員安全并線的。在并線時，如果側(cè)后方有來車，外后視鏡上警示燈就會持續(xù)閃爍，提醒駕駛員注意，非常實用。

話說，開著這樣一款高顏值、高品質(zhì)、高性能、高安全的車輛，穿行在風(fēng)景如畫的沈陽，燃擎向前，何其美哉!而奕澤IZOA也希望每一個心懷夢想的人，敢于突破自我，馭夢前行，成就屬于自己的快·奕人生!